开箱 瑞士 Wyler NivelSwiss 50W 垂直型指针式高精度电感水平仪
某天早上上班突然看见的好东西,不知道是哪位客户买的,多谢惠顾.....就一看起来做工精致的手提木箱,很低调的在地上放着。一眼看见Wyler,我就知道不简单。
Wyler,这读音不仔细听有点像:“歪了”.....总觉得怪怪的,但也确实,如果放置面稍微歪了一点点,它能轻松告诉你.....要是安个大喇叭直接吼出来,估计会吓到调机工人的。
(资料图片仅供参考)
实在太贵太顶级的水平仪,据我所知价格六位数,很多企业都不舍得买的货,传说中十多年前昆机一口气买了十几台,云机买了台更高档的数显版......全新的这还是头一次见,不知道下次见是啥时候,特意拍照水一篇专栏。
木箱做得非常好,木质一看就比较质密。
往上扣箱扣不用太大力,弹簧弹开两个钩子,再轻轻一翻就能开盖,非常优雅。
老外不少量具箱盒都下足工夫,满合页优质箱扣,是考虑客户多年使用的。
箱子锁扣不带锁,扣起来检查下还比较放心.....说实话要让我去搬运这仪器,我还真不太敢拎顶上那提手,好好抱怀里吧,摔了赔不起。
里面这黑色珍珠棉减震效果倒是很好,但肯定不耐扣不耐油,用的时候还是注意.....换成EVA棉或木内衬不行,这水平仪自重较大,而且对振动或冲击比较敏感,或许换EVA棉耐用不了多少,反而会太硬不吸振把仪器运坏。
水平仪主体,说明书,以及四节七号电池.....就这些,没有更多东西了。
以前买的水平仪接触面都会铲花或研磨,如今淘宝一百多的货能有个装饰性铲花就不错了......不得不说,这是我目前看过最漂亮的铲花,排花非常均匀,每一刀大概就米粒大,要是拿去研点应该是轻松上30点,上次见到这种花还是在一台老蔡司测长机导轨上。以后要是练出这手艺就很赞。
盒子放稳,把水平仪放平,这外观算是独有美感,而且一眼看就觉得做得精致。
主体铸铁材质,非常重手,看露出的铸铁面光泽花色都独特。完全摸不出防锈油,也不会摸一下就手指上全是黑灰.......或许顶级的铸铁就是这样。
大表头指示水平,表头下左旋钮负责切换灵敏度、关机以及电池测试,右旋钮微调指针零位......说它是微调零位还不是太确切,校准水平仪就是在同一稳定位置正反调转180°,要求读数尽可能一致,一般的框式水平仪正反调转读数差半格就能接受。
背面看,产品编号,保修贴纸,电池仓盖.....螺丝口内都有胶,不把胶扣掉也没法拆螺丝.....还有个半透明盖子堵住的小孔,看说明书讲解是出厂校准水平仪零位用,通常不需要客户再开盖校准。
逆时针旋转一定角度,比较轻松,转到位电池舱能弹起。
做得非常独特的电池夹,盖子是铝合金带胶圈密封,卡扣钉,三根轴是不锈钢的。
底部一块塑料做工不错,但底部附近这块电路板看起来就很容易损坏......或许坏了就拆下来测绘图纸给嘉立创做,甚至已经有可能有人做出来放小黄鱼上了......也搞不好有大神把整个电池组做成锂电池充电的。
电池舱内不知为何直接裸露铸铁,这料子应该有一定防锈性能。底部锥形弹簧,触点和引线,看起来莫名的有种原始感。
装上电池,开机看看手感。指针非常灵敏,稍有倾斜就明显变动。反应很快速,不像常规条式水平仪水泡稳定很慢。合像水平仪的水泡稳定速度也比不上这指针。看指针比看读数直观很多,用熟了一眼就能判断机床导轨或平台的倾斜方向并作出调整。微小变化反应也比水泡灵敏....一档/m,放在盒子上勉强用手能稳住读数,二挡/m想稳住就难了。
胶木手柄握起来感觉不错,要是背面再做圆润点就更舒适。放水平面不用随时握住水平仪,手柄手感差一点问题不大,测垂直面需要握稳水平仪并推向被测量面,这水平仪没有磁吸,自重四公斤多全靠人力来顶,手柄舒服些肯定更好。
玩的差不多,赶紧拆了电池放回去,这货要是摔了就只好把我卖给老板了。
再来看下说明书,有张纸条让注意不要平放箱子,灵敏仪器注意轻拿轻放。箱子一侧我没拍照,挺大一张橙色向上箭头标记。总之,运输或搬运一定注意箱子正放。
说明书有德文,英文,法文.....没有日文或中文或韩文.....就把英文部分拍照大家看看。
简单介绍仪器特性,50W型和50H型的区别,量程1和量程2,面板功能部件。
表头上的调零扭一般不用动,工厂调好了。
基础调整讲解,调整前仔细清洁测量面很关键。
机械零位调整,一般出厂就弄好了,如果设备保管妥当就不需要用户再调整。但如果确实不太对需要调,方法如下,仔细阅读理解,小心谨慎操作。
维护保养很简单,仪器不用就把电源断了,可以给测量面擦少量润滑脂来防锈,把设备放置到盒子里,再放到稳定干燥的地方保存。
电池检查和替换,以及参数规格。重复性/m是真的厉害,2档分辨力/m的话,考虑到这水平仪如此昂贵,我还是用用合像水平仪吧。
修理服务或许国内有,昆明本地就不太指望了。当然,还是小心使用,这货坏了要修估计代价很大。
以后有机会见到它现场使用或维修再记录分享给大家
图/文————ProfessorLvS